-
#KEY_LIST_START#
- $2 #KEY_LIST_END#
- 桌上型電腦主機 電腦推薦【MSI微星】CX62-221 15吋筆電(i5-7200U-4G-128G+1T-940MX-2G-win10)特價下殺
- 桌上型電腦推薦 電腦推薦【DELL 戴爾】Inspiron 3668-R2728BTW(i7-7700-8G-1TB+128G-GTX1050-DRW-Win10)只剩此檔
- 華碩桌上型電腦推薦 電腦推薦【ASUS】VivoPC VM65 雙核 迷你電腦(i3-6100U-4G-1TB-Win10)特價下殺
AUGI SPORTS｜重機車靴｜重機車靴推薦｜重機專用車靴｜重機防摔鞋｜重機防摔鞋推薦｜重機防摔鞋
AUGI SPORTS｜augisports｜racing boots｜urban boots｜motorcycle boots
工作也一陣子了陪我四年的電腦居然掛了
以前都花爸媽的錢這一次終於可以自己買電腦
不管分期付款還是一次付清都好!還是想要找到CP值高的電腦
上網找CP值高的桌電或是筆記型電腦
現在還沒下決定是這台【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB好還是有別台推薦?
現在電腦實在太多了不知道要怎麼挑桌上型電腦價格
當然有人推薦【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB
想了很多最後礙於金錢跟時間的考量我還是選擇買了【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB
價格合理送貨快速真的是一次好的購物體驗XD
而且因為是在網路上販售並沒有在實體店面所以 沒有那些人事費用價格就可以直接回饋價格給網民
而且很多 知名購物商城加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多
如果在購物商城買的話，除了有詳細的介紹以外，更有保障！！而且速度也很快~
↓↓↓限量折扣的優惠按鈕↓↓↓
平板10吋
》Laptop免費送Office365個人版一年(主機內建需啟動)市價$2190
【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB
討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時,品牌電腦推薦,電腦主機推薦,桌上型電腦推薦,筆記型電腦推薦,桌上型電腦價格,筆記型電腦價格,電腦推薦2017
↓↓↓現在馬上點擊購買↓↓↓
另外在推薦我平時會使用的平台可以比較價格找便宜~~
80年前， 錢塘江建橋克服三重難關
今年9月26日，設計壽命50周年的錢塘江大橋，將迎來通車80周年“華誕”。當年建橋時，曾遭遇資金、設備和技術等重重困難，茅以升80多歲的老母曾喻此為“唐僧師徒取經經歷的八十一難”。在技術上，尤以打樁、沉箱和架梁三個環節最為關鍵，許多細節至今還鮮為人知。
打樁巧用“射水法”
錢塘江大橋是我國近代史上第一座現代化公鐵兩用橋，茅以升與羅英等在建橋中采取瞭N項新技術，用“射水法”解決打樁難題就是一個創舉。
建橋先要選橋址，錢塘江底地質情況復雜。1932年起，浙江省建設廳在14個點上進行鉆探，發現一些點的江底有40多米深的淤泥，下面還有厚厚的粗砂卵石，最底下的巖層又自北至南有明顯傾斜。經過反復比較，最終將橋址選定在江底淤泥較薄、水勢也相對較緩的杭州六和塔附近的月輪山下。
1935年11月11日舉行開工典禮後，針對錢塘江特定地質條件，茅以升與羅英為大橋設計瞭獨特的結構：每個橋墩底部打入160根長30多米的橋樁，再在橋樁上安放水泥沉箱，沉箱上面再建20多米高的橋墩……
因鋼樁成本太高、30多米長的混凝土樁生產困難，打下去時也容易碎。最終選定瞭成本較低、搬動輕巧的木樁。茅以升後來回憶說，為保證橋墩基礎質量，專門從美國進口瞭2000多根木樁。
因為江底淤泥最厚處達40多米，30米長的木樁打到巖層時，樁尾已在泥下10多米瞭。為把木樁送到預定深度，打到一半時，木樁尾部得套上22米長的鋼套筒。特別是靠近南岸處的江底泥沙層更厚，需用40多米的長樁，打樁時蒸汽錘先錘擊固定在木樁上的楔形物，打到一定深度再錘擊樁頂。
1935年8月開始，打樁工作次第展開，但困難重重，進展很不順利。江面茫茫一片，沒有可作坐標的建築物，很難確定樁位，茅以升等采用瞭特制的工具設備和測量技術，方準確定位。
打樁工作開局不利：當時包商康益洋行特意在上海定制瞭兩艘蒸汽打樁機船，一艘叫“多德號”，船長120英尺、寬40英尺、吃水7英尺，以蒸汽鍋爐為動力，配備一臺高120尺的打樁機架及三具蒸汽絞車，這在那個年代已可算是先進設備瞭。
“多德號”8月1日出廠，隨即由“愛力克”、“康益”兩條拖輪牽引，趕往打樁工地。誰料出師不利，駛進杭州灣不久，就遇上大風，先是與“愛力克”號拖輪碰撞，後又觸礁，一根樁都沒來得及打的“多德號”，8月3日晚9時許竟沉沒於海寧澉浦水域，所幸人員撤離及時，未造成傷亡。
茅以升聞訊，心急如焚，緊急催促，多方協調，等到另一臺打樁船趕到現場，正式開始打樁施工時，已是9月上旬瞭。打樁開始後，情況更不妙，因為江底淤泥中夾雜許多抗力較大的砂礫層，打輕瞭，木樁下不去，打重瞭，木樁就斷瞭。一晝夜隻能打一根。全橋有9個墩要打樁，至少有1440根樁，按此速度，光是打樁就要4年，2年內通車根本成瞭笑話。
那些天，茅以升徹夜難眠，深感壓力山大，連走路都在思考應對之策。某天他從小孩對著江畔沙堆撒尿得到啟發，采用“射水法”打樁。所謂“射水法”，就是用一根內徑76毫米的長鋼管，套上內徑32毫米的管嘴，以1900L/min水流量、18kg/cm2的水壓，先在淤泥沖出一個深孔，在拔出水管的同時，快速將戴上鋼管套的木樁插入孔中，讓其以自身重量下沉，再用蒸汽錘施打，直至木樁觸及巖層。
采用“射水法”打樁後，進度大大加快，隨著工人技術不斷熟練，最多時一晝夜打樁30多根，為大橋按期修通奠定瞭基礎。
中流砥柱話沉箱
完成瞭橋墩底部打樁，就要在木樁上安放沉箱瞭。實踐證明，使用沉箱的獨特設計，猶如中流砥柱，經受住瞭洶湧澎湃錢江潮80年的考驗，至今仍巋然不動。
沉箱終年在水面下，鮮有人見其廬山真面目。茅以升於上世紀60年代在《錢塘江造橋回憶》中深入淺出地“科普”：“它是個長方形的箱子，上無蓋、下無底，箱壁的半中腰有一層板，把箱分為兩半，箱的上一半口朝天，下一半口朝地。因為有口朝天的這一半，沉箱就能浮在水上像條船；因為有口朝地的這一半，沉箱下沉後，蓋住江底，就形成瞭一個房間。把高壓空氣打進這個房間，將水趕走，工人就可在那裡面作業……”
沉箱是鋼筋混凝土結構，每個長約18米，寬約11米，高約6米，重約600噸，在當時的技術條件下，堪稱巨無霸。這個龐然大物當然隻能在岸上澆築，橋北的沉箱工地在現今的白塔公園江墅鐵路遺址處。當年沒有大型起重工具，沉箱做成後，如何從岸上運到江中？如何安全把它運送到預定位置？碰到的困難異乎尋常。用簡易龍門吊吊起沉箱，放在轉動螺旋機上，兩邊30多位橋工同時轉動鋼輪，從工地到江邊30多米路程，每次要耗費2個多小時。這樣的速度自然不能讓茅以升滿意，於是他們發動工人想辦法，後來更換瞭一個有鋼珠軸承的特制螺旋機，並改用電力絞車推動，反復實驗取得成功，采用新方法後，15分鐘就能把沉箱運到江邊。
沉箱下水後浮在江面上，然後用拖輪將其拖向墩址，如何在湍急的潮流中控制定位？由於缺乏經驗，起初遇到許多挫折。有一次沉箱到橋址後，尚未完全固定，突然遭遇天文大潮，捆沉箱的纜索松斷，沉箱又浮起“走”動，漂到下遊閘口電燈廠，趕忙設法拉回橋址。正要把它沉到江底時，又遇到臺風加大潮，鐵鏈破斷，沉箱再次浮起，又漂到上遊的之江大學(現鐵路錢江療養院附近)江面。大潮退後，又陷入泥沙中，費瞭好大勁才拖回來。不料夜裡來瞭場大風雨，沉箱竟拖帶鐵錨，又往下遊浮走，而且越走越快，等到追及時，已到離橋4000米外的南星橋，將渡船碼頭撞壞。後來用瞭14條汽輪，才把沉箱拖回橋址。
這是激勵，也是信任，背水一戰，茅以升明白自己沒有退路。茅以升發揚工程技術人員的聰明才智，不斷改進施工技術，原先4個500公斤大鐵錨固定不住，改用10噸重的混凝土大錨10個，再用“射水法”將大錨埋入泥沙6米深處——從此沉箱就不再亂跑瞭。
沉箱內本來采用人工挖土，但箱內空間狹窄，在高壓空氣中工作效率也低，沉箱下降進度很慢，一晝夜隻能下沉15厘米；“後來采用噴泥法，經過多次失敗才成功，一晝夜竟可下降1米”——噴泥法就是用高壓空氣沖動泥沙，使泥沙通過真空管向外排放。
在沉箱裡作業也很危險，開工不久，4名在沉箱作業的橋工因一氧化碳中毒身亡。1937年8月14日，日軍飛機轟炸在建的錢塘江大橋。茅以升那天正好在6號墩20多米水下的沉箱裡指導作業。“忽然沉箱裡的電燈全滅瞭，一片黑暗。”沉箱裡的電燈照明和高壓空氣，都靠上面供應，一旦斷電斷氣，江水湧入沉箱，茅以升和其他人都性命難保瞭。萬幸空軍英雄高志航率中國軍機升空，以6∶0的戰績擊敗日機，保護瞭錢塘江大橋。守護沉箱氣閘的工人也冒著生命危險堅守崗位，避免瞭悲劇發生，許多年後，茅以升還對這位未留下姓名的老橋工感念備至。
沉箱在施工過程中是工具，施工完成後，它又成瞭橋墩的砥柱，默默地沉在江底，負載橋墩讓火車安全通行，“沉箱精神”也是茅以升等老一輩工程技術人員的象征。
巧借湧潮架鋼梁
每年都有上萬人到錢塘江大橋紀念館參觀，參觀者們提出最多的問題是，在缺乏大型起重設備，錢塘江湧潮洶湧澎湃的惡劣條件下，重達260噸的鋼梁是如何運輸、架設到高出江面10多米的橋墩上的？
筆者先後查閱瞭茅以升先生《錢塘江建橋回憶》和我國著名橋梁專傢、時任錢塘江工程處見習工務員薑時俊先生撰寫的工程報告等史料，兩位前輩用生動的筆墨，詳盡地描述瞭錢塘江大橋鋼梁組裝和安裝全過程，可以解答大傢心中的疑惑。
錢塘江大橋全長1453米，正橋1072米由15個橋墩和16孔鋼梁組成。鋼梁結構為雙層，上層是公路、下層是鐵路，每孔長67米，高10.7米，寬6.1米，重260多噸。囿於當時中國沒有生產鋼梁的能力，全球公開招標，結果由英國Dorman Long(多爾曼龍)公司中標。
鋼梁在英國制造完畢後，拆散用輪船運到上海吳淞口，再用火車經滬杭鐵路拉到杭州閘口工地組裝，此處離錢塘江邊隻有300米，離大橋不到1000米。
設計時16孔鋼梁規格全部一樣，這是茅以升考慮到當時中日戰爭一觸即發，若日寇鐵蹄繼續南侵，萬不得已就炸掉一孔鋼梁，戰後重建再將南岸16號鋼梁移至被炸處，其空缺用土石方暫時填充代用(後大橋果然在通車83天時，由茅以升指揮炸毀)。
架設大橋鋼梁的傳統工藝采用“伸臂法”：即從岸邊橋墩開始拼裝鋼梁，鋼梁逐漸延伸出橋墩，直至下一個橋墩。這個辦法雖然安全系數大，但必須等橋墩按序全部建好，鋼梁才能從兩岸逐步伸入江心合龍。錢塘江大橋為趕工期，15個橋墩完工次序被打亂，因此除南岸第16孔鋼梁外，其他鋼梁不適用“伸臂法”安裝。
茅以升先生虛心請教熟悉錢塘江水文規律的一位當地人，充分發揮施工人員的集體智慧，最後發明“浮運法”解決瞭難題：即把整孔鋼梁裝載在兩條灌上半艙水的船上，巧用錢塘江湧潮的落差，把鋼梁安全安裝到位。“浮運法”的優勢在於隻要鄰近兩墩完成，就可架設一孔鋼梁，不必按橋墩順序架設。
時任閘口鋼梁裝配工地監工的薑時俊先生，除負責正橋鋼梁安裝監工外，還負責記錄、撰寫大橋鋼梁施工報告等任務。這些資料詳細記錄瞭正橋鋼梁建設自安裝工場佈置，到棧道修建、鋼梁安裝的全過程。
靠近南岸的第16孔鋼梁，因離岸太近，水太淺，無法采用浮運法，隻得改用“伸臂法”就地搭建組成。其他15孔鋼梁都采用“浮運法”安全安裝到位，因措施周全、組織精心，從6月1日開始安裝第一孔鋼梁，到9月26日大橋通車，隻用瞭118天。
【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB筆電推薦【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB筆電推薦2017 【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB 電腦價格【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB主機推薦 【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB推薦品牌 【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB筆電評價【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB學生筆電推薦【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB電競筆電推薦【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB i7主機推薦 i5主機推薦 您或許有興趣的東西:
以前都花爸媽的錢這一次終於可以自己買電腦
不管分期付款還是一次付清都好!還是想要找到CP值高的電腦
上網找CP值高的桌電或是筆記型電腦現在還沒下決定是這台【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB好還是有別台推薦?
現在電腦實在太多了不知道要怎麼挑桌上型電腦價格
當然有人推薦【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB
想了很多最後礙於金錢跟時間的考量我還是選擇買了【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB
價格合理送貨快速真的是一次好的購物體驗XD
而且因為是在網路上販售並沒有在實體店面所以 沒有那些人事費用價格就可以直接回饋價格給網民
而且很多 知名購物商城加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多
如果在購物商城買的話，除了有詳細的介紹以外，更有保障！！而且速度也很快~
↓↓↓限量折扣的優惠按鈕↓↓↓
- 品號：5108287
- 內建Office365(市價$2190)
- 送Arc滑鼠(市價$2390)
- 送1TB行動碟(市價$2000)
平板10吋
輕鬆省小撇步！
》Laptop免費送Office365個人版一年(主機內建需啟動)市價$2190
》2017/12/31前享免費升級Windows 10 Pro系統(市價$6999)
《免費送》Arc滑鼠(市價$2490) + 1TB行動碟(市價$2000)
★買主機記得加購原廠配件省更多
★天天登記送好禮 最高送紅利金200元 →點我登記
平板推薦10吋★折價神券 天天領 最高可折2688→點我領取
★24分期0利率 聰明現賺刷卡金 →點我了解
【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB
討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時,品牌電腦推薦,電腦主機推薦,桌上型電腦推薦,筆記型電腦推薦,桌上型電腦價格,筆記型電腦價格,電腦推薦2017
↓↓↓現在馬上點擊購買↓↓↓
另外在推薦我平時會使用的平台可以比較價格找便宜~~
| 寶貝用品購物網推薦 | ||
| | 專門賣寶寶天然的清潔用品~~ | |
 | 韓國首選婦幼產品，既時尚又實用 | |
| | 適合給新手爸媽的嬰兒購物網，一應俱全! | |
| 各大購物網快速連結 | ||
 | 東森購物網 | 性質大多相同 建議每一家搜尋要購買的品項後 比對出能折價卷能扣最多的一家來消費保養品、化妝品我比較常在momo購物網買，切記是"購物網"才有正品保障!! |
 | 森森購物網 | |
 | udn買東西 | |
 | MOMO購物網 | |
 | 瘋狂麥克 | 有時候新鮮貨我都在瘋狂麥克找，基本上想找的，瘋狂賣客都會賣~ |
80年前， 錢塘江建橋克服三重難關
今年9月26日，設計壽命50周年的錢塘江大橋，將迎來通車80周年“華誕”。當年建橋時，曾遭遇資金、設備和技術等重重困難，茅以升80多歲的老母曾喻此為“唐僧師徒取經經歷的八十一難”。在技術上，尤以打樁、沉箱和架梁三個環節最為關鍵，許多細節至今還鮮為人知。
打樁巧用“射水法”
錢塘江大橋是我國近代史上第一座現代化公鐵兩用橋，茅以升與羅英等在建橋中采取瞭N項新技術，用“射水法”解決打樁難題就是一個創舉。
建橋先要選橋址，錢塘江底地質情況復雜。1932年起，浙江省建設廳在14個點上進行鉆探，發現一些點的江底有40多米深的淤泥，下面還有厚厚的粗砂卵石，最底下的巖層又自北至南有明顯傾斜。經過反復比較，最終將橋址選定在江底淤泥較薄、水勢也相對較緩的杭州六和塔附近的月輪山下。
1935年11月11日舉行開工典禮後，針對錢塘江特定地質條件，茅以升與羅英為大橋設計瞭獨特的結構：每個橋墩底部打入160根長30多米的橋樁，再在橋樁上安放水泥沉箱，沉箱上面再建20多米高的橋墩……
因鋼樁成本太高、30多米長的混凝土樁生產困難，打下去時也容易碎。最終選定瞭成本較低、搬動輕巧的木樁。茅以升後來回憶說，為保證橋墩基礎質量，專門從美國進口瞭2000多根木樁。
因為江底淤泥最厚處達40多米，30米長的木樁打到巖層時，樁尾已在泥下10多米瞭。為把木樁送到預定深度，打到一半時，木樁尾部得套上22米長的鋼套筒。特別是靠近南岸處的江底泥沙層更厚，需用40多米的長樁，打樁時蒸汽錘先錘擊固定在木樁上的楔形物，打到一定深度再錘擊樁頂。
1935年8月開始，打樁工作次第展開，但困難重重，進展很不順利。江面茫茫一片，沒有可作坐標的建築物，很難確定樁位，茅以升等采用瞭特制的工具設備和測量技術，方準確定位。
打樁工作開局不利：當時包商康益洋行特意在上海定制瞭兩艘蒸汽打樁機船，一艘叫“多德號”，船長120英尺、寬40英尺、吃水7英尺，以蒸汽鍋爐為動力，配備一臺高120尺的打樁機架及三具蒸汽絞車，這在那個年代已可算是先進設備瞭。
“多德號”8月1日出廠，隨即由“愛力克”、“康益”兩條拖輪牽引，趕往打樁工地。誰料出師不利，駛進杭州灣不久，就遇上大風，先是與“愛力克”號拖輪碰撞，後又觸礁，一根樁都沒來得及打的“多德號”，8月3日晚9時許竟沉沒於海寧澉浦水域，所幸人員撤離及時，未造成傷亡。
茅以升聞訊，心急如焚，緊急催促，多方協調，等到另一臺打樁船趕到現場，正式開始打樁施工時，已是9月上旬瞭。打樁開始後，情況更不妙，因為江底淤泥中夾雜許多抗力較大的砂礫層，打輕瞭，木樁下不去，打重瞭，木樁就斷瞭。一晝夜隻能打一根。全橋有9個墩要打樁，至少有1440根樁，按此速度，光是打樁就要4年，2年內通車根本成瞭笑話。
那些天，茅以升徹夜難眠，深感壓力山大，連走路都在思考應對之策。某天他從小孩對著江畔沙堆撒尿得到啟發，采用“射水法”打樁。所謂“射水法”，就是用一根內徑76毫米的長鋼管，套上內徑32毫米的管嘴，以1900L/min水流量、18kg/cm2的水壓，先在淤泥沖出一個深孔，在拔出水管的同時，快速將戴上鋼管套的木樁插入孔中，讓其以自身重量下沉，再用蒸汽錘施打，直至木樁觸及巖層。
采用“射水法”打樁後，進度大大加快，隨著工人技術不斷熟練，最多時一晝夜打樁30多根，為大橋按期修通奠定瞭基礎。
中流砥柱話沉箱
完成瞭橋墩底部打樁，就要在木樁上安放沉箱瞭。實踐證明，使用沉箱的獨特設計，猶如中流砥柱，經受住瞭洶湧澎湃錢江潮80年的考驗，至今仍巋然不動。
沉箱終年在水面下，鮮有人見其廬山真面目。茅以升於上世紀60年代在《錢塘江造橋回憶》中深入淺出地“科普”：“它是個長方形的箱子，上無蓋、下無底，箱壁的半中腰有一層板，把箱分為兩半，箱的上一半口朝天，下一半口朝地。因為有口朝天的這一半，沉箱就能浮在水上像條船；因為有口朝地的這一半，沉箱下沉後，蓋住江底，就形成瞭一個房間。把高壓空氣打進這個房間，將水趕走，工人就可在那裡面作業……”
沉箱是鋼筋混凝土結構，每個長約18米，寬約11米，高約6米，重約600噸，在當時的技術條件下，堪稱巨無霸。這個龐然大物當然隻能在岸上澆築，橋北的沉箱工地在現今的白塔公園江墅鐵路遺址處。當年沒有大型起重工具，沉箱做成後，如何從岸上運到江中？如何安全把它運送到預定位置？碰到的困難異乎尋常。用簡易龍門吊吊起沉箱，放在轉動螺旋機上，兩邊30多位橋工同時轉動鋼輪，從工地到江邊30多米路程，每次要耗費2個多小時。這樣的速度自然不能讓茅以升滿意，於是他們發動工人想辦法，後來更換瞭一個有鋼珠軸承的特制螺旋機，並改用電力絞車推動，反復實驗取得成功，采用新方法後，15分鐘就能把沉箱運到江邊。
沉箱下水後浮在江面上，然後用拖輪將其拖向墩址，如何在湍急的潮流中控制定位？由於缺乏經驗，起初遇到許多挫折。有一次沉箱到橋址後，尚未完全固定，突然遭遇天文大潮，捆沉箱的纜索松斷，沉箱又浮起“走”動，漂到下遊閘口電燈廠，趕忙設法拉回橋址。正要把它沉到江底時，又遇到臺風加大潮，鐵鏈破斷，沉箱再次浮起，又漂到上遊的之江大學(現鐵路錢江療養院附近)江面。大潮退後，又陷入泥沙中，費瞭好大勁才拖回來。不料夜裡來瞭場大風雨，沉箱竟拖帶鐵錨，又往下遊浮走，而且越走越快，等到追及時，已到離橋4000米外的南星橋，將渡船碼頭撞壞。後來用瞭14條汽輪，才把沉箱拖回橋址。
這是激勵，也是信任，背水一戰，茅以升明白自己沒有退路。茅以升發揚工程技術人員的聰明才智，不斷改進施工技術，原先4個500公斤大鐵錨固定不住，改用10噸重的混凝土大錨10個，再用“射水法”將大錨埋入泥沙6米深處——從此沉箱就不再亂跑瞭。
沉箱內本來采用人工挖土，但箱內空間狹窄，在高壓空氣中工作效率也低，沉箱下降進度很慢，一晝夜隻能下沉15厘米；“後來采用噴泥法，經過多次失敗才成功，一晝夜竟可下降1米”——噴泥法就是用高壓空氣沖動泥沙，使泥沙通過真空管向外排放。
在沉箱裡作業也很危險，開工不久，4名在沉箱作業的橋工因一氧化碳中毒身亡。1937年8月14日，日軍飛機轟炸在建的錢塘江大橋。茅以升那天正好在6號墩20多米水下的沉箱裡指導作業。“忽然沉箱裡的電燈全滅瞭，一片黑暗。”沉箱裡的電燈照明和高壓空氣，都靠上面供應，一旦斷電斷氣，江水湧入沉箱，茅以升和其他人都性命難保瞭。萬幸空軍英雄高志航率中國軍機升空，以6∶0的戰績擊敗日機，保護瞭錢塘江大橋。守護沉箱氣閘的工人也冒著生命危險堅守崗位，避免瞭悲劇發生，許多年後，茅以升還對這位未留下姓名的老橋工感念備至。
沉箱在施工過程中是工具，施工完成後，它又成瞭橋墩的砥柱，默默地沉在江底，負載橋墩讓火車安全通行，“沉箱精神”也是茅以升等老一輩工程技術人員的象征。
巧借湧潮架鋼梁
每年都有上萬人到錢塘江大橋紀念館參觀，參觀者們提出最多的問題是，在缺乏大型起重設備，錢塘江湧潮洶湧澎湃的惡劣條件下，重達260噸的鋼梁是如何運輸、架設到高出江面10多米的橋墩上的？
筆者先後查閱瞭茅以升先生《錢塘江建橋回憶》和我國著名橋梁專傢、時任錢塘江工程處見習工務員薑時俊先生撰寫的工程報告等史料，兩位前輩用生動的筆墨，詳盡地描述瞭錢塘江大橋鋼梁組裝和安裝全過程，可以解答大傢心中的疑惑。
錢塘江大橋全長1453米，正橋1072米由15個橋墩和16孔鋼梁組成。鋼梁結構為雙層，上層是公路、下層是鐵路，每孔長67米，高10.7米，寬6.1米，重260多噸。囿於當時中國沒有生產鋼梁的能力，全球公開招標，結果由英國Dorman Long(多爾曼龍)公司中標。
鋼梁在英國制造完畢後，拆散用輪船運到上海吳淞口，再用火車經滬杭鐵路拉到杭州閘口工地組裝，此處離錢塘江邊隻有300米，離大橋不到1000米。
設計時16孔鋼梁規格全部一樣，這是茅以升考慮到當時中日戰爭一觸即發，若日寇鐵蹄繼續南侵，萬不得已就炸掉一孔鋼梁，戰後重建再將南岸16號鋼梁移至被炸處，其空缺用土石方暫時填充代用(後大橋果然在通車83天時，由茅以升指揮炸毀)。
架設大橋鋼梁的傳統工藝采用“伸臂法”：即從岸邊橋墩開始拼裝鋼梁，鋼梁逐漸延伸出橋墩，直至下一個橋墩。這個辦法雖然安全系數大，但必須等橋墩按序全部建好，鋼梁才能從兩岸逐步伸入江心合龍。錢塘江大橋為趕工期，15個橋墩完工次序被打亂，因此除南岸第16孔鋼梁外，其他鋼梁不適用“伸臂法”安裝。
茅以升先生虛心請教熟悉錢塘江水文規律的一位當地人，充分發揮施工人員的集體智慧，最後發明“浮運法”解決瞭難題：即把整孔鋼梁裝載在兩條灌上半艙水的船上，巧用錢塘江湧潮的落差，把鋼梁安全安裝到位。“浮運法”的優勢在於隻要鄰近兩墩完成，就可架設一孔鋼梁，不必按橋墩順序架設。
時任閘口鋼梁裝配工地監工的薑時俊先生，除負責正橋鋼梁安裝監工外，還負責記錄、撰寫大橋鋼梁施工報告等任務。這些資料詳細記錄瞭正橋鋼梁建設自安裝工場佈置，到棧道修建、鋼梁安裝的全過程。
靠近南岸的第16孔鋼梁，因離岸太近，水太淺，無法采用浮運法，隻得改用“伸臂法”就地搭建組成。其他15孔鋼梁都采用“浮運法”安全安裝到位，因措施周全、組織精心，從6月1日開始安裝第一孔鋼梁，到9月26日大橋通車，隻用瞭118天。
【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB筆電推薦【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB筆電推薦2017 【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB 電腦價格【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB主機推薦 【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB推薦品牌 【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB筆電評價【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB學生筆電推薦【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB電競筆電推薦【Microsoft微軟】Surface Laptop 13.5吋筆電-墨金色(Core i5-8G-256G SSD-W10S)送Arc滑鼠+1TB i7主機推薦 i5主機推薦 您或許有興趣的東西:
全站熱搜
留言列表
